Российское подразделение бренда Tank официально объявило о начале локальной сборки крупного рамного внедорожника Tank 500 на мощностях предприятия «Автотор» в Калининградской области. Производственная линия адаптирована для выпуска как классических бензиновых, так и современных гибридных версий модели. На текущем этапе процесс организован по методу сборки на базе уже готовых, окрашенных и сваренных кузовов.
Расширение локализации
Tank 500 стал вторым представителем модельного ряда марки, который поставлен на российский конвейер. Напомним, что с мая 2026 года на этом же заводе ведется выпуск более компактного внедорожника Tank 300.
Стоит отметить, что Tank 500 пользуется высоким спросом: к маю текущего года объем продаж модели в России превысил отметку в 25 тысяч экземпляров, что обеспечило ей второе место по популярности среди всех автомобилей бренда. Ожидается, что перенос части производственных циклов в Россию позволит повысить доступность автомобиля для покупателей.
Гарантии качества и техническое оснащение
Все внедорожники, собранные на «Автоторе», полностью обеспечены официальной гарантией производителя и поддерживаются стандартной сервисной программой в РФ. Согласно заявлениям компании, каждый автомобиль проходит строгую многоступенчатую проверку на соответствие высоким стандартам качества концерна GWM.
Технические характеристики российской сборки варьируются в зависимости от комплектации:
- Премиум: оснащается 3-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, выдающим 299 л.с.
- Оникс: комплектуется более мощным 354-сильным бензиновым V6, а также дополнительным топливным баком емкостью 53 литра (общий запас топлива достигает 133 литров).
- Сити Премиум: семиместная гибридная версия, не требующая подключения к электросети.
- Техно Премиум: подзаряжаемый гибрид, силовая установка которого включает 2-литровый бензиновый мотор и электродвигатель суммарной мощностью 394 л.с. Запас хода только на электротяге составляет до 115 км.