Китайский автопроизводитель Great Wall закрепился на российском рынке с долей в 19%. В ближайший год парк проданных автомобилей марки в стране достигнет 1 миллиона единиц.
Компания не использует специальные прокси-бренды для России и продолжает наращивать производственное присутствие. После заводов в Калуге и Туле готовится запуск третьей сборочной линии на мощностях калининградского "Автотора", где будут производиться внедорожники Tank.
О стратегии перехода к полному циклу производства и дальнейших планах концерна в интервью "Газете.Ru" рассказал президент "Грейт Волл Мотор Рус" Чжан Цзюньсюе.