После повышения утилизационного сбора на автомобили ряд автопроизводителей может покинуть российский рынок к 2026 году. По мнению коммерческого директора дилерской сети «Прагматика» Александра Шапринского, это связано с тем, что новые правила в первую очередь затронут сегмент мощных автомобилей, поставки которых могут значительно сократиться.
В то же время, как отметил эксперт в интервью агентству «АВТОСТАТ», продажи малолитражных автомобилей, вероятно, сохранятся в прежних объёмах, так как на них новые меры повлияют в меньшей степени.